Bok tamo! Kao dobavljač velikih utovarivača na kotačima, vidio sam dobar dio problema s motorom. Ovi radni konji su izdržljivi, ali kao i svaki drugi stroj, s vremena na vrijeme mogu naići na probleme. U ovom blogu podijelit ću neke savjete o tome kako riješiti problem s motorom velikog utovarivača na kotačima.
Razumijevanje osnova
Prije svega, važno je imati osnovno razumijevanje o tome kako radi motor utovarivača na kotačima. Većinu velikih utovarivača na kotačima pokreću dizelski motori. Ovi motori rade kompresijom zraka u cilindrima, što povećava temperaturu zraka. Zatim se gorivo ubrizgava u vrući komprimirani zrak i ono se zapali stvarajući snagu za pomicanje utovarivača.
Uobičajeni problemi s motorom i kako ih riješiti
1. Motor se neće pokrenuti
Ovo je klasičan problem koji može biti uzrokovan nekoliko različitih stvari.
- Prazna baterija: Provjerite spojeve baterije kako biste bili sigurni da su čisti i čvrsto pričvršćeni. Ako je baterija stara ili se ne puni, možda je treba zamijeniti. Za ispitivanje napona baterije možete koristiti multimetar. Potpuno napunjena baterija od 12 volti trebala bi očitati oko 12,6 volti. Ako je značajno niža, vrijeme je za novu.
- Problemi s gorivom: Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku. Ponekad se filtar za gorivo može začepiti, sprječavajući da gorivo dođe do motora. Provjerite filter goriva i zamijenite ga ako je prljav. Također, potražite znakove vode u gorivu, što također može uzrokovati probleme pri paljenju.
- Žarilice (za hladni start): Za hladnijeg vremena, žarnice pomažu u zagrijavanju zraka u cilindrima kako bi pomogle paljenju. Ako su žarnice neispravne, motor se možda neće pokrenuti. Možete testirati žarnice multimetrom da vidite rade li ispravno.
2. Gubitak moći
Ako vaš utovarivač na kotačima gubi snagu, to može biti prava glavobolja.
- Filter za zrak: Prljavi filtar zraka ograničava količinu zraka koja može ući u motor. Bez dovoljno zraka, gorivo ne može učinkovito sagorijevati, što dovodi do gubitka snage. Redovito provjeravajte filtar zraka i zamijenite ga kada je prljav. Obično možete znati treba li zamijeniti filtar zraka ako izgleda začepljen prljavštinom i krhotinama.
- Sustav goriva: Problem s mlaznicama za gorivo ili pumpom za gorivo također može uzrokovati gubitak snage. Mlaznice za gorivo moraju raspršiti pravu količinu goriva u cilindre u pravo vrijeme. Ako su začepljeni ili ne rade ispravno, motor neće raditi kako bi trebao. Možda će vam stručnjak trebati očistiti ili zamijeniti mlaznice za gorivo.
- Problemi s turbopunjačem: Mnogi veliki motori utovarivača na kotačima opremljeni su turbopunjačima za povećanje snage. Ako turbopunjač ne radi ispravno, to može dovesti do značajnog gubitka snage. Potražite znakove curenja ulja oko turbopunjača ili neobične zvukove. Neispravan turbopunjač možda će trebati popraviti ili zamijeniti.
3. Prekomjerni dim
Dim koji izlazi iz ispuha može ukazivati na različite probleme ovisno o njegovoj boji.
- Crni dim: Crni dim obično znači da u motoru izgara previše goriva. To može biti uzrokovano začepljenim filtrom za zrak, problemom s mlaznicama za gorivo ili problemom s timingom motora. Provjerite filtar zraka i mlaznice za gorivo kako je gore opisano. Ako se problem nastavi, možda je riječ o ozbiljnijem problemu s timingom motora koji zahtijeva profesionalnu dijagnostiku.
- Bijeli dim: Bijeli dim može biti znak vode u gorivu ili curenja rashladne tekućine u komoru za izgaranje. Provjerite ima li vode u spremniku za gorivo i potražite znakove gubitka rashladne tekućine. Ako sumnjate na curenje rashladne tekućine, važno je to brzo riješiti jer može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora.
- Plavi dim: Plavi dim označava da u motoru izgara ulje. To može biti zbog istrošenih klipnih prstenova, brtvi ventila ili drugih unutarnjih problema motora. Ako vidite plavi dim, najbolje je da motor pregleda mehaničar što je prije moguće.
Korištenje dijagnostičkih alata
Moderni veliki utovarivači na kotačima često su opremljeni dijagnostičkim sustavima koji vam mogu pomoći u prepoznavanju problema s motorom. Ovi sustavi mogu čitati kodove grešaka s računala motora i pružiti informacije o tome što nije u redu. Možete koristiti dijagnostički skener za povezivanje s računalom motora i dohvatiti te kodove. Nakon što dobijete kodove, možete ih potražiti u servisnom priručniku kako biste saznali u čemu je problem i kako ga riješiti.
Redovito održavanje je ključno
Najbolji način da izbjegnete probleme s motorom je redovito održavanje vašeg velikog utovarivača na kotačima. To uključuje promjenu ulja i filtra ulja u preporučenim intervalima, provjeru i zamjenu filtra zraka, filtra goriva i rashladne tekućine prema potrebi. Također, svakako podmažite sve pokretne dijelove i provjerite ima li remena i crijeva istrošenih.
Naše preporuke za proizvode
Nudimo niz visokokvalitetnih velikih utovarivača na kotačima, kao što suUtovarivač na kotačima XCMG LW600FV, theXCMG LW700, iUtovarivač na kotačima od 20 tona. Ovi utovarivači napravljeni su da traju i dizajnirani su s naprednom tehnologijom motora kako bi se smanjio rizik od problema.
Kontaktirajte nas za kupnju
Ako ste na tržištu za veliki utovarivač na kotačima ili trebate više informacija o rješavanju problema i održavanju, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor i da vaša oprema radi besprijekorno. Bilo da ste vlasnik male tvrtke ili dio velike građevinske tvrtke, imamo pravo rješenje za vas.
Reference
- Diesel Engine Handbook, koji je objavio vodeći izdavač automobilske industrije.
- Servisni priručnici za velike utovarivače na kotačima, koje dostavljaju proizvođači.
